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點擊：發布日期(qī)：2022/6/29
安全閥概述
安(ān)全閥用在受壓(yā)設備、容器或管(guǎn)路上，作為超壓(ya)保🌈護裝♊置。當👅設(she)備、容器或管路(lu)内的壓力升高(gao)超過允🆚許值時(shi)，閥門自動開☔啟(qǐ)，繼而全量排放(fang)，以防止設備✌️、容(rong)器或管路内💃的(de)壓力🥰繼續升🈚高(gāo)；當壓力降低到(dào)規定值時，閥門(mén)應自動及時關(guān)閉，從而保護設(she)備、容器或管路(lu)的安全運行。安(an)全閥可以由閥(fa)門進口的系統(tong)壓力直接驅動(dong)，在這種情況下(xià)是由彈簧或重(zhong)錘提供的機械(xiè)載荷來克服作(zuo)用在閥瓣下方(fang)的介質壓力。它(tā)們還可以由一(yi)個機構來先導(dǎo)驅動，該機構通(tōng)過釋放或施加(jia)一個關閉力來(lái)使安全閥開啟(qǐ)或關閉。因此，按(àn)照上述驅動模(mo)式将安全閥分(fen)為直接作用式(shi)和先導式。安全(quan)閥可👌以在整個(gè)開啟高度範圍(wei)或在相當大的(de)開啟高度範♋圍(wéi)内比例開啟，也(yě)可能僅在一個(gè)微小的開啟高(gāo)度範圍内比例(li)開啟，然後突然(ran)開啟到全開位(wei)置。因此，可以🌈将(jiāng)安全閥分♍為🙇♀️比(bi)例式和全啟式(shi)。安全閥的結構(gou)、應用🔞和公稱通(tōng)經的确定應受(shou)🤞到規範的約🌈束(shu)，或者應得到👣法(fa)定機關的同意(yi)。在不📱同的規範(fan)之間，其🈲約束條(tiao)款以及有關定(ding)義可能不同。在(zài)應用安全閥時(shí)，必🔴須遵循其适(shì)用規範的要求(qiú)。由于安全閥是(shi)一種自動閥門(mén)，在結構和性能(néng)參數方面與通(tong)用閥門有許多(duo)不同之處。有✍️些(xiē)專用的名詞術(shù)語易于混淆，為(wei)了使廣大用戶(hu)更👨❤️👨清楚地了解(jie)安全閥，并能正(zheng)确選用，以下🆚将(jiāng)一些主⭐要名詞(cí)術語予以說明(ming)。
1、安全閥名詞術(shu)語
（1）安全閥。一種(zhǒng)自動閥門。它不(bú)借助任何外力(li)，而是利用介質(zhi)⛹🏻♀️本身地力來排(pai)出一額定數量(liàng)的流體以防止(zhi)系統内壓力超(chao)過預定的安全(quán)值；當壓力恢複(fu)正常後，閥門再(zai)行📧關閉并阻止(zhi)介質繼續💋流出(chū)。
（2）直接載荷式安(an)全閥。一種由直(zhi)接作用的機械(xiè)載荷，如😄重錘、杠(gang)杆加重錘或彈(dan)簧來克服閥瓣(bàn)下介質壓🔞力所(suǒ)産生作用力的(de)安全閥。
(3）帶動力(lì)輔助裝置的安(ān)全閥。該安全閥(fá)借助一個動力(lì)輔助裝置，可以(yi)在低于正常開(kāi)啟壓力下開啟(qǐ)。即使該輔助裝(zhuang)置😍失靈，此類安(an)全閥仍能滿足(zu)标準要求。
（4）帶補(bǔ)充載荷的安全(quán)閥。這種安全閥(fá)在其進口處壓(ya)力達到開啟❌壓(yā)力前始終保持(chi)有一增強密封(fēng)的壓力。該附加(jiā)✌️力（補充載荷）可(kě)🌂由外來能源提(tí)供，而在安👨❤️👨全閥(fá)達到開啟壓力(li)時應可靠地釋(shì)放。其大小應這(zhe)樣設定，即假定(ding)該附加力未釋(shi)放時，安全閥仍(réng)能在進口壓力(li)不超過國家法(fa)規規定開啟✍️壓(ya)力百分數地前(qián)提下達到額定(ding)排量。
（5）先導式安(ān)全閥。一種依靠(kào)從導閥排出介(jiè)質來驅動或☔控(kòng)制的安⚽全閥。該(gāi)導閥本身應是(shi)符合标準要求(qiu)的直接載荷安(an)全閥。
（6）比例式安(ān)全閥。一種在整(zhěng)個開啟高度範(fàn)圍或在相當大(da)的開啟高度範(fan)圍内比例開啟(qǐ)或關閉的安全(quan)閥。
（7）全啟式安全(quán)閥。一種僅在微(wei)小開啟高度範(fan)圍内比例開🛀🏻啟(qǐ)，随後就突然開(kāi)啟到全開位置(zhì)的安全閥。開啟(qǐ)高度不小于🌈1/4 流(liú)道直徑。
（8）微啟式(shì)安全閥。是一種(zhong)僅用于液體介(jie)質的直接作用(yong)式安🧡全閥。開啟(qi)高度在1/40～1/20 流道直(zhí)徑範圍内。
（9）開啟(qi)壓力（額定壓力(li)）。安全閥閥瓣在(zài)運行條件下開(kāi)始升起時的進(jin)口壓力，在該壓(ya)力下，開始有可(ke)測量的開啟高(gao)度，介質呈可由(you)視覺或聽覺幹(gàn)支的連續排放(fang)狀👅态。
（10）排放壓力(li)。閥瓣達到規定(dìng)開啟高度時的(de)進口壓力💃。排放(fang)壓力的上限需(xū)服從國家有關(guān)标準或規範的(de)要求。
（11）超過壓力(lì)。排放壓力與開(kāi)啟壓力之差，通(tong)常用開啟壓力(li)的百分數來表(biǎo)示。
（12）回座壓力。排(pái)放後閥瓣重新(xin)與閥座接觸，即(jí)開啟高度變🏃🏻為(wéi)零時的進口壓(ya)力。
（13）啟閉壓差。開(kai)啟壓力與回座(zuò)壓力之差，通常(cháng)用回座壓力與(yǔ)開💃啟壓力的百(bǎi)分比表示，隻有(yǒu)當開啟壓力很(hěn)低時采用二者(zhe)壓📧力差來表示(shi)。
（14）背壓力。安全閥(fá)出口處的壓力(li)。
（15）額定排放壓力(li)。标準規定排放(fàng)壓力的上限值(zhi)。
（16）密封試驗壓力(li)。進行密封試驗(yàn)的進口壓力，在(zài)該壓力下測量(liang)通過關閉件密(mi)封面的洩漏率(lǜ)。
（17）開啟高度。閥瓣(ban)離開關閉位置(zhì)的實際升程。
（18）流(liú)道面積。指閥瓣(bàn)進口端到關閉(bi)件密封面間流(liu)道的最小截面(mian)積，用來計算無(wú)任何阻力影響(xiǎng)時的理🧡論排量(liàng)。
（19）流道直徑。對應(ying)用于流道面積(ji)的直徑。
（20）簾面積(ji)。當閥瓣在閥座(zuo)上方時，在其密(mi)封面之間形成(chéng)的圓柱面形或(huo)圓錐面形通道(dào)面積。
（21）排放面積(ji)。閥門排放時流(liú)體通道的最小(xiǎo)截面積。對于全(quan)啟示安全閥，排(pái)放面積等于流(liu)道面積；對于微(wei)啟式安全💞閥，排(pái)放面積等🥵于簾(lián)面積。
（22）理論排量(liang)。是流道截面積(jī)與安全閥流道(dao)面積相等的理(lǐ)想噴👣管💛的計算(suan)排量。
（23）排量系數(shu)。實際排量與理(li)論排量的比值(zhí)。
（24）額定排量系數(shù)。排量系數與減(jiǎn)低系數（取0.9）的乘(chéng)積。
（25）額定排量。指(zhǐ)實際排量中允(yǔn)許作為安全閥(fa)适用基準的那(na)一部分。
（26）當量計(ji)算排量。指壓力(li)、溫度、介質性質(zhì)等條件與額定(dìng)排量的适用條(tiáo)件相同時，安全(quan)閥的計算排量(liang)。
（27）頻跳。安全閥閥(fá)瓣迅速異常地(dì)來回運動，在運(yun)動中閥瓣接觸(chu)閥座。
（28）顫振。安全(quan)閥閥瓣迅速異(yì)常地來回運動(dòng)，在運動中閥瓣(bàn)不接觸閥座。
2.選(xuan)用原則
（1）蒸汽鍋(guō)爐安全閥，一般(bān)選用全啟式彈(dan)簧安全閥。
（2）液體(tǐ)介質用安全閥(fa)，一般選用微啟(qi)式彈簧安全閥(fa)。
（3）液化石油氣汽(qì)車槽車或液化(huà)石油氣鐵路罐(guan)車用安🏒全閥💰，一(yi)般選用全啟式(shi)内裝安全閥。
（4）采(cǎi)油油井出口（采(cai)油樹）用安全閥(fá)，一般選用先導(dao)式🌈安全閥🔴。蒸汽(qi)發電設備的高(gāo)壓旁路安全閥(fá)，一般選用具有(yǒu)安💞全和控制雙(shuāng)重功能的先導(dǎo)式安全閥。
安(ān)全閥用在受壓(yā)設備、容器或管(guǎn)路上，作為超壓(ya)保🌈護裝♊置。當👅設(she)備、容器或管路(lu)内的壓力升高(gao)超過允🆚許值時(shi)，閥門自動開☔啟(qǐ)，繼而全量排放(fang)，以防止設備✌️、容(rong)器或管路内💃的(de)壓力🥰繼續升🈚高(gāo)；當壓力降低到(dào)規定值時，閥門(mén)應自動及時關(guān)閉，從而保護設(she)備、容器或管路(lu)的安全運行。安(an)全閥可以由閥(fa)門進口的系統(tong)壓力直接驅動(dong)，在這種情況下(xià)是由彈簧或重(zhong)錘提供的機械(xiè)載荷來克服作(zuo)用在閥瓣下方(fang)的介質壓力。它(tā)們還可以由一(yi)個機構來先導(dǎo)驅動，該機構通(tōng)過釋放或施加(jia)一個關閉力來(lái)使安全閥開啟(qǐ)或關閉。因此，按(àn)照上述驅動模(mo)式将安全閥分(fen)為直接作用式(shi)和先導式。安全(quan)閥可👌以在整個(gè)開啟高度範圍(wei)或在相當大的(de)開啟高度範♋圍(wéi)内比例開啟，也(yě)可能僅在一個(gè)微小的開啟高(gāo)度範圍内比例(li)開啟，然後突然(ran)開啟到全開位(wei)置。因此，可以🌈将(jiāng)安全閥分♍為🙇♀️比(bi)例式和全啟式(shi)。安全閥的結構(gou)、應用🔞和公稱通(tōng)經的确定應受(shou)🤞到規範的約🌈束(shu)，或者應得到👣法(fa)定機關的同意(yi)。在不📱同的規範(fan)之間，其🈲約束條(tiao)款以及有關定(ding)義可能不同。在(zài)應用安全閥時(shí)，必🔴須遵循其适(shì)用規範的要求(qiú)。由于安全閥是(shi)一種自動閥門(mén)，在結構和性能(néng)參數方面與通(tong)用閥門有許多(duo)不同之處。有✍️些(xiē)專用的名詞術(shù)語易于混淆，為(wei)了使廣大用戶(hu)更👨❤️👨清楚地了解(jie)安全閥，并能正(zheng)确選用，以下🆚将(jiāng)一些主⭐要名詞(cí)術語予以說明(ming)。
1、安全閥名詞術(shu)語
（1）安全閥。一種(zhǒng)自動閥門。它不(bú)借助任何外力(li)，而是利用介質(zhi)⛹🏻♀️本身地力來排(pai)出一額定數量(liàng)的流體以防止(zhi)系統内壓力超(chao)過預定的安全(quán)值；當壓力恢複(fu)正常後，閥門再(zai)行📧關閉并阻止(zhi)介質繼續💋流出(chū)。
（2）直接載荷式安(an)全閥。一種由直(zhi)接作用的機械(xiè)載荷，如😄重錘、杠(gang)杆加重錘或彈(dan)簧來克服閥瓣(bàn)下介質壓🔞力所(suǒ)産生作用力的(de)安全閥。
(3）帶動力(lì)輔助裝置的安(ān)全閥。該安全閥(fá)借助一個動力(lì)輔助裝置，可以(yi)在低于正常開(kāi)啟壓力下開啟(qǐ)。即使該輔助裝(zhuang)置😍失靈，此類安(an)全閥仍能滿足(zu)标準要求。
（4）帶補(bǔ)充載荷的安全(quán)閥。這種安全閥(fá)在其進口處壓(ya)力達到開啟❌壓(yā)力前始終保持(chi)有一增強密封(fēng)的壓力。該附加(jiā)✌️力（補充載荷）可(kě)🌂由外來能源提(tí)供，而在安👨❤️👨全閥(fá)達到開啟壓力(li)時應可靠地釋(shì)放。其大小應這(zhe)樣設定，即假定(ding)該附加力未釋(shi)放時，安全閥仍(réng)能在進口壓力(li)不超過國家法(fa)規規定開啟✍️壓(ya)力百分數地前(qián)提下達到額定(ding)排量。
（5）先導式安(ān)全閥。一種依靠(kào)從導閥排出介(jiè)質來驅動或☔控(kòng)制的安⚽全閥。該(gāi)導閥本身應是(shi)符合标準要求(qiu)的直接載荷安(an)全閥。
（6）比例式安(ān)全閥。一種在整(zhěng)個開啟高度範(fàn)圍或在相當大(da)的開啟高度範(fan)圍内比例開啟(qǐ)或關閉的安全(quan)閥。
（7）全啟式安全(quán)閥。一種僅在微(wei)小開啟高度範(fan)圍内比例開🛀🏻啟(qǐ)，随後就突然開(kāi)啟到全開位置(zhì)的安全閥。開啟(qǐ)高度不小于🌈1/4 流(liú)道直徑。
（8）微啟式(shì)安全閥。是一種(zhong)僅用于液體介(jie)質的直接作用(yong)式安🧡全閥。開啟(qi)高度在1/40～1/20 流道直(zhí)徑範圍内。
（9）開啟(qi)壓力（額定壓力(li)）。安全閥閥瓣在(zài)運行條件下開(kāi)始升起時的進(jin)口壓力，在該壓(ya)力下，開始有可(ke)測量的開啟高(gao)度，介質呈可由(you)視覺或聽覺幹(gàn)支的連續排放(fang)狀👅态。
（10）排放壓力(li)。閥瓣達到規定(dìng)開啟高度時的(de)進口壓力💃。排放(fang)壓力的上限需(xū)服從國家有關(guān)标準或規範的(de)要求。
（11）超過壓力(lì)。排放壓力與開(kāi)啟壓力之差，通(tong)常用開啟壓力(li)的百分數來表(biǎo)示。
（12）回座壓力。排(pái)放後閥瓣重新(xin)與閥座接觸，即(jí)開啟高度變🏃🏻為(wéi)零時的進口壓(ya)力。
（13）啟閉壓差。開(kai)啟壓力與回座(zuò)壓力之差，通常(cháng)用回座壓力與(yǔ)開💃啟壓力的百(bǎi)分比表示，隻有(yǒu)當開啟壓力很(hěn)低時采用二者(zhe)壓📧力差來表示(shi)。
（14）背壓力。安全閥(fá)出口處的壓力(li)。
（15）額定排放壓力(li)。标準規定排放(fàng)壓力的上限值(zhi)。
（16）密封試驗壓力(li)。進行密封試驗(yàn)的進口壓力，在(zài)該壓力下測量(liang)通過關閉件密(mi)封面的洩漏率(lǜ)。
（17）開啟高度。閥瓣(ban)離開關閉位置(zhì)的實際升程。
（18）流(liú)道面積。指閥瓣(bàn)進口端到關閉(bi)件密封面間流(liu)道的最小截面(mian)積，用來計算無(wú)任何阻力影響(xiǎng)時的理🧡論排量(liàng)。
（19）流道直徑。對應(ying)用于流道面積(ji)的直徑。
（20）簾面積(ji)。當閥瓣在閥座(zuo)上方時，在其密(mi)封面之間形成(chéng)的圓柱面形或(huo)圓錐面形通道(dào)面積。
（21）排放面積(ji)。閥門排放時流(liú)體通道的最小(xiǎo)截面積。對于全(quan)啟示安全閥，排(pái)放面積等于流(liu)道面積；對于微(wei)啟式安全💞閥，排(pái)放面積等🥵于簾(lián)面積。
（22）理論排量(liang)。是流道截面積(jī)與安全閥流道(dao)面積相等的理(lǐ)想噴👣管💛的計算(suan)排量。
（23）排量系數(shu)。實際排量與理(li)論排量的比值(zhí)。
（24）額定排量系數(shù)。排量系數與減(jiǎn)低系數（取0.9）的乘(chéng)積。
（25）額定排量。指(zhǐ)實際排量中允(yǔn)許作為安全閥(fa)适用基準的那(na)一部分。
（26）當量計(ji)算排量。指壓力(li)、溫度、介質性質(zhì)等條件與額定(dìng)排量的适用條(tiáo)件相同時，安全(quan)閥的計算排量(liang)。
（27）頻跳。安全閥閥(fá)瓣迅速異常地(dì)來回運動，在運(yun)動中閥瓣接觸(chu)閥座。
（28）顫振。安全(quan)閥閥瓣迅速異(yì)常地來回運動(dòng)，在運動中閥瓣(bàn)不接觸閥座。
2.選(xuan)用原則
（1）蒸汽鍋(guō)爐安全閥，一般(bān)選用全啟式彈(dan)簧安全閥。
（2）液體(tǐ)介質用安全閥(fa)，一般選用微啟(qi)式彈簧安全閥(fa)。
（3）液化石油氣汽(qì)車槽車或液化(huà)石油氣鐵路罐(guan)車用安🏒全閥💰，一(yi)般選用全啟式(shi)内裝安全閥。
（4）采(cǎi)油油井出口（采(cai)油樹）用安全閥(fá)，一般選用先導(dao)式🌈安全閥🔴。蒸汽(qi)發電設備的高(gāo)壓旁路安全閥(fá)，一般選用具有(yǒu)安💞全和控制雙(shuāng)重功能的先導(dǎo)式安全閥。
