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點擊：發布日期：2022/6/29
裝(zhuang)配中十分重要的(de)一個問題，是要檢(jian)查葉輪出口📱中心(xin)和😍導翼（導流器）進(jìn)口中心是否一緻(zhi)，即各個葉輪出口(kou)中心必須對準導(dǎo)🧡翼進口中心。調整(zheng)“中心一☔緻”不但保(bao)證泵的正常效率(lǜ)，而且可避免轉不(bu)動，或葉輪前後碰(peng)磨等危害。
“中心一(yi)緻”主要是由平衡(heng)盤所出的位置來(lai)決定的，泵🏃🏻♂️在運❄️轉(zhuǎn)過程中平衡盤前(qian)後移動，直接影響(xiang)葉輪🆚出口和導翼(yì)進口的中心一緻(zhi)，由于平衡盤工作(zuo)時，是在與平衡環(huán)保持很🚩小的間隙(xì)（通常是0.1-0.25毫米）範圍(wei)内竄動，自動地平(ping)衡軸向力。因🔆此，檢(jiǎn)查調整“中心一♊緻(zhi)”可在平衡盤緊靠(kao)平衡環的情況下(xia)進行。
"中心一緻"的(de)條件是：鎖緊轉子(zi)的鎖緊螺母，擰緊(jin)泵體上的拉緊螺(luó)栓，是平衡盤緊靠(kào)平衡環時，葉輪的(de)出口中心🔆與導葉(yè)進口中🍓心對正。運(yun)轉時，由于平衡💋盤(pán)與平衡環的間隙(xi)僅0.1毫米左右，故也(ye)可以認為是對中(zhong)的。對中有以下幾(jǐ)種方法：
*種
1、将裝好(hǎo)吸入端軸套和鍵(jian)的軸穿進吸入殼(ke)。
2、裝進*級葉輪和葉(ye)輪擋套，并使葉輪(lun)緊靠前軸套。然後(hòu)移動泵軸🔞，使*級葉(ye)輪出口中心與*級(ji)導翼進口中心一(yī)緻。此時在泵軸前(qian)端相對填料壓蓋(gài)端面的軸上作一(yi)個記号，便于*檢查(chá)葉輪🌈與導翼📱的對(duì)中情況。應當注意(yi)，調整*級葉輪出口(kou)中心與導翼對中(zhong)時，葉輪應緊靠前(qián)🔴軸套。此時葉輪不(bu)能靠緊吸入殼。
3、在(zài)中段上鋪上一層(céng)青殼紙墊後，裝上(shang)中段和第二級葉(ye)輪。然🏃後✔️，依次裝上(shang)葉輪擋套、中段、第(dì)三級葉輪🔞……，以至✨泵(bèng)殼，裝上泵體螺栓(shuan)和螺帽，将螺帽擰(ning)緊。
4、裝上平衡盤，用(yòng)軸套和軸套鎖緊(jǐn)螺母将平衡盤鎖(suo)❌緊。
将平衡盤緊貼(tiē)平衡環，檢查泵軸(zhou)前端的記号，如果(guǒ)記号位⭐置👄沒變，說(shuō)明*級葉輪出口中(zhōng)心與*級導葉進口(kou)中心對中了。由于(yu)葉輪間距與導葉(ye)間距在裝配前已(yi)測量并調整使其(qi)♍相等，所以各級葉(ye)輪分别與對應導(dao)葉都對中了。如果(guǒ)記号🏒位置改變，說(shuo)明平衡🧑🏽🤝🧑🏻盤輪毂與(yǔ)末🔴級葉輪輪毂之(zhī)間的墊片厚度不(bú)合适，隻要調整該(gāi)墊✉️片的厚度便可(kě)👣解決問題。
第二種(zhǒng)
用檢查轉子軸向(xiàng)竄動量的方法來(lái)檢查和調整。在葉(ye)輪出💰口與導翼進(jìn)口中心一緻的情(qing)況下，葉輪兩側均(jun)有适當間隙。在裝(zhuāng)平衡盤以前葉輪(lún)兩側所能活動的(de)範圍，稱為轉子的(de)軸向竄動量♊。裝上(shàng)平衡盤之後，在平(píng)衡盤緊貼平衡環(huan)的👨❤️👨情況下，轉子不(bú)可能在向吸入方(fāng)向竄動，而隻能往(wǎng)排出方向竄動。因(yīn)此🌏，裝上平衡盤之(zhi)💛後檢查轉子軸向(xiàng)竄動量，若等于規(gui)定值，說明對中良(liáng)好；若小👄于規定值(zhí)，說明葉輪偏向排(pái)出端；若大于規定(ding)值，說明葉輪偏向(xiang)♊吸🔞入端。
第三種
1、将(jiang)裝好吸入端軸套(tao)和鍵的軸穿進吸(xi)入殼。
2、裝進*級葉輪(lun)和葉輪擋套，并使(shǐ)葉輪緊靠前軸套(tao)。
3、在中段上鋪上一(yi)層青殼紙墊後，裝(zhuang)上中段和第二級(ji)葉㊙️輪。然後，依次裝(zhuang)上葉輪擋套、中段(duan)、第三級葉輪……，以至(zhi)泵殼，裝上泵體🈲螺(luo)栓和螺帽，将螺帽(mào)對稱地擰緊。裝上(shang)*的長度大于平衡(heng)盤輪毂長度與總(zǒng)竄量之和的擋套(tào)，裝上軸套，并用鎖(suǒ)緊螺母鎖緊。
4、推動(dòng)轉子使之移向前(qián)極端，而後以前填(tian)料壓蓋端面為基(jī)準，在泵軸上作一(yī)記号，再拉動轉子(zi)使之移向後極端(duan)，再在基準💯處的🆚軸(zhóu)上作一記号，測量(liang)總竄量。
5、拆下擋套(tao)後，裝上平衡盤，并(bing)鎖緊。使平衡盤緊(jin)貼平衡環，在🈲軸上(shang)作一記号。然後向(xiàng)後拉轉子到端點(dian)，再向軸上作一記(jì)号。測量兩記号間(jiān)距，若等于總竄量(liang)的一半，則葉輪出(chu)口中心與導葉進(jin)口中心一緻。否則(zé)，需調整平衡盤輪(lún)毂與末級葉輪輪(lun)毂之間的墊🔱片的(de)厚度來滿足。
對于(yú)兩端是滾珠軸承(cheng)的多級泵，由于軸(zhóu)承内圈固定⁉️在💔軸(zhóu)上，而外圈支承在(zài)軸承架上，整個轉(zhuan)子的軸向竄動靠(kào)軸承外圈在軸❗承(cheng)座中滑動。因此：
1、拆(chāi)卸軸上無定位肩(jian)的多級泵時，前軸(zhou)套的位置一定要(yào)作上記号，便于恢(hui)複原裝配。
2、軸承壓(yā)蓋的凸台與滾動(dòng)軸承的外座圈沿(yan)軸向要留有竄動(dòng)間隙。
“中心一(yi)緻”主要是由平衡(heng)盤所出的位置來(lai)決定的，泵🏃🏻♂️在運❄️轉(zhuǎn)過程中平衡盤前(qian)後移動，直接影響(xiang)葉輪🆚出口和導翼(yì)進口的中心一緻(zhi)，由于平衡盤工作(zuo)時，是在與平衡環(huán)保持很🚩小的間隙(xì)（通常是0.1-0.25毫米）範圍(wei)内竄動，自動地平(ping)衡軸向力。因🔆此，檢(jiǎn)查調整“中心一♊緻(zhi)”可在平衡盤緊靠(kao)平衡環的情況下(xia)進行。
"中心一緻"的(de)條件是：鎖緊轉子(zi)的鎖緊螺母，擰緊(jin)泵體上的拉緊螺(luó)栓，是平衡盤緊靠(kào)平衡環時，葉輪的(de)出口中心🔆與導葉(yè)進口中🍓心對正。運(yun)轉時，由于平衡💋盤(pán)與平衡環的間隙(xi)僅0.1毫米左右，故也(ye)可以認為是對中(zhong)的。對中有以下幾(jǐ)種方法：
*種
1、将裝好(hǎo)吸入端軸套和鍵(jian)的軸穿進吸入殼(ke)。
2、裝進*級葉輪和葉(ye)輪擋套，并使葉輪(lun)緊靠前軸套。然後(hòu)移動泵軸🔞，使*級葉(ye)輪出口中心與*級(ji)導翼進口中心一(yī)緻。此時在泵軸前(qian)端相對填料壓蓋(gài)端面的軸上作一(yi)個記号，便于*檢查(chá)葉輪🌈與導翼📱的對(duì)中情況。應當注意(yi)，調整*級葉輪出口(kou)中心與導翼對中(zhong)時，葉輪應緊靠前(qián)🔴軸套。此時葉輪不(bu)能靠緊吸入殼。
3、在(zài)中段上鋪上一層(céng)青殼紙墊後，裝上(shang)中段和第二級葉(ye)輪。然🏃後✔️，依次裝上(shang)葉輪擋套、中段、第(dì)三級葉輪🔞……，以至✨泵(bèng)殼，裝上泵體螺栓(shuan)和螺帽，将螺帽擰(ning)緊。
4、裝上平衡盤，用(yòng)軸套和軸套鎖緊(jǐn)螺母将平衡盤鎖(suo)❌緊。
将平衡盤緊貼(tiē)平衡環，檢查泵軸(zhou)前端的記号，如果(guǒ)記号位⭐置👄沒變，說(shuō)明*級葉輪出口中(zhōng)心與*級導葉進口(kou)中心對中了。由于(yu)葉輪間距與導葉(ye)間距在裝配前已(yi)測量并調整使其(qi)♍相等，所以各級葉(ye)輪分别與對應導(dao)葉都對中了。如果(guǒ)記号🏒位置改變，說(shuo)明平衡🧑🏽🤝🧑🏻盤輪毂與(yǔ)末🔴級葉輪輪毂之(zhī)間的墊片厚度不(bú)合适，隻要調整該(gāi)墊✉️片的厚度便可(kě)👣解決問題。
第二種(zhǒng)
用檢查轉子軸向(xiàng)竄動量的方法來(lái)檢查和調整。在葉(ye)輪出💰口與導翼進(jìn)口中心一緻的情(qing)況下，葉輪兩側均(jun)有适當間隙。在裝(zhuāng)平衡盤以前葉輪(lún)兩側所能活動的(de)範圍，稱為轉子的(de)軸向竄動量♊。裝上(shàng)平衡盤之後，在平(píng)衡盤緊貼平衡環(huan)的👨❤️👨情況下，轉子不(bú)可能在向吸入方(fāng)向竄動，而隻能往(wǎng)排出方向竄動。因(yīn)此🌏，裝上平衡盤之(zhi)💛後檢查轉子軸向(xiàng)竄動量，若等于規(gui)定值，說明對中良(liáng)好；若小👄于規定值(zhí)，說明葉輪偏向排(pái)出端；若大于規定(ding)值，說明葉輪偏向(xiang)♊吸🔞入端。
第三種
1、将(jiang)裝好吸入端軸套(tao)和鍵的軸穿進吸(xi)入殼。
2、裝進*級葉輪(lun)和葉輪擋套，并使(shǐ)葉輪緊靠前軸套(tao)。
3、在中段上鋪上一(yi)層青殼紙墊後，裝(zhuang)上中段和第二級(ji)葉㊙️輪。然後，依次裝(zhuang)上葉輪擋套、中段(duan)、第三級葉輪……，以至(zhi)泵殼，裝上泵體🈲螺(luo)栓和螺帽，将螺帽(mào)對稱地擰緊。裝上(shang)*的長度大于平衡(heng)盤輪毂長度與總(zǒng)竄量之和的擋套(tào)，裝上軸套，并用鎖(suǒ)緊螺母鎖緊。
4、推動(dòng)轉子使之移向前(qián)極端，而後以前填(tian)料壓蓋端面為基(jī)準，在泵軸上作一(yī)記号，再拉動轉子(zi)使之移向後極端(duan)，再在基準💯處的🆚軸(zhóu)上作一記号，測量(liang)總竄量。
5、拆下擋套(tao)後，裝上平衡盤，并(bing)鎖緊。使平衡盤緊(jin)貼平衡環，在🈲軸上(shang)作一記号。然後向(xiàng)後拉轉子到端點(dian)，再向軸上作一記(jì)号。測量兩記号間(jiān)距，若等于總竄量(liang)的一半，則葉輪出(chu)口中心與導葉進(jin)口中心一緻。否則(zé)，需調整平衡盤輪(lún)毂與末級葉輪輪(lun)毂之間的墊🔱片的(de)厚度來滿足。
對于(yú)兩端是滾珠軸承(cheng)的多級泵，由于軸(zhóu)承内圈固定⁉️在💔軸(zhóu)上，而外圈支承在(zài)軸承架上，整個轉(zhuan)子的軸向竄動靠(kào)軸承外圈在軸❗承(cheng)座中滑動。因此：
1、拆(chāi)卸軸上無定位肩(jian)的多級泵時，前軸(zhou)套的位置一定要(yào)作上記号，便于恢(hui)複原裝配。
2、軸承壓(yā)蓋的凸台與滾動(dòng)軸承的外座圈沿(yan)軸向要留有竄動(dòng)間隙。
