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點擊(ji)：發布日期：2022/6/29
液(yè)壓閥的基本(ben)結構主要包(bao)括閥芯、閥體(tǐ)和驅動閥芯(xin)在閥🐕體内做(zuo)相對運動的(de)操縱裝置。閥(fa)芯的主要形(xing)式有滑閥、錐(zhui)閥和球閥；閥(fá)體上除有與(yǔ)閥芯配合☔的(de)閥體孔或閥(fá)座孔外，還有(you)外接油管的(de)進、出油口和(he)洩油口；驅動(dòng)閥芯在閥體(ti)内做相對運(yùn)動的裝置可(ke)以是手調機(jī)構，也可以是(shi)彈簧或電磁(cí)鐵，有些場🌂合(he)還采用液壓(ya)力驅動。
在工(gong)作原理上，液(ye)壓閥是利用(yong)閥芯在閥體(tǐ)内的相㊙️對運(yun)動來控制閥(fá)口的通斷及(jí)開口的大小(xiao)，以實現壓力(li)、流量和方向(xiàng)控制。液壓閥(fá)工作時，所有(you)閥的閥口大(da)小、閥進、出✍️油(yóu)口間的壓差(chà)以及通過閥(fa)的流量之間(jian)的關🥵系都符(fu)合孔口流量(liàng)公式(q＝KAΔp m)，隻是各(gè)種閥控制的(de)參數各不相(xiàng)同而已。
在工(gong)作原理上，液(ye)壓閥是利用(yong)閥芯在閥體(tǐ)内的相㊙️對運(yun)動來控制閥(fá)口的通斷及(jí)開口的大小(xiao)，以實現壓力(li)、流量和方向(xiàng)控制。液壓閥(fá)工作時，所有(you)閥的閥口大(da)小、閥進、出✍️油(yóu)口間的壓差(chà)以及通過閥(fa)的流量之間(jian)的關🥵系都符(fu)合孔口流量(liàng)公式(q＝KAΔp m)，隻是各(gè)種閥控制的(de)參數各不相(xiàng)同而已。
