'solution'; $muluid1 = '4g'; $ganrao = 'aorun'; ?> 齒輪泵的表面修補技術

點擊(ji):發布日期(qī):2022/6/29
    一、齒輪泵(bèng)表面粘塗(tú)的原理及(ji)特點
近年(nián)來表面粘(zhān)塗技術在(zai)我國設備(bèi)維修中得(de)到了❄️廣泛(fàn)的☂️應用,适(shì)用于各種(zhong)材質的零(líng)件和設備(bei)的修補。其(qi)工作原理(lǐ)是将加入(rù)二硫化钼(mù)、金屬粉末(mò)、陶瓷🛀🏻粉末(mò)和纖維等(deng)特殊填料(liào)的膠粘劑(jì),直接塗敷(fū)于材料或(huò)零件表面(miàn),使之具有(yǒu)耐磨、耐蝕(shí)等功能,主(zhu)要用于表(biǎo)面強化和(he)修複。它的(de)工藝簡單(dan)、方🌈便靈活(huo)、安全可靠(kào),不需要專(zhuān)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻門設備,隻(zhi)需将🆚配好(hao)的膠塗敷(fū)于清理好(hǎo)的零☁️件表(biao)面🥰,待固化(hua)後進行修(xiū)整即可,常(chang)在室溫下(xia)操作,不會(hui)使零件産(chan)生熱功當(dang)量🈲影響和(hé)變形等。
二(èr)、粘塗層的(de)塗敷工藝(yì)
軸套外圓(yuan)、軸套端面(miàn)貼合面、齒(chi)輪端面或(huò)泵殼内孔(kǒng)小❌面積的(de)均勻性磨(mo)損量在0.15-0.50mm之(zhī)間、劃痕深(shen)度在0.2mm以上(shang)🧡時,宜📧采用(yòng)粘塗修補(bǔ)工藝⛱️。粘塗(tu)層的塗敷(fu)工藝過程(chéng):初清洗🛀🏻→預(yù)加工→*清洗(xǐ)及活化處(chu)💋理→配制🌈修(xiu)補劑→塗敷(fu)→固化→修整(zheng)、清理或後(hòu)加工。
粘塗(tú)工藝雖然(ran)比較簡單(dān),但實際施(shī)工要求卻(que)是相當嚴(yan)格的,僅憑(ping)選擇好的(de)膠粘劑,不(bú)一定能獲(huo)得高的粘(zhan)塗強度。既(jì)要選擇合(he)适的膠粘(zhan)劑,還要嚴(yan)格地按照(zhào)正⛷️确的工(gōng)藝方法進(jìn)行粘塗合(hé)适的膠粘(zhān)劑,還🐉要嚴(yan)格地💚按照(zhào)正确的工(gōng)藝方法理(lǐ)行粘🌂塗才(cái)能獲得滿(man)意的粘塗(tu)效果。
(一)塗(tú)敷
用修補(bǔ)劑在先在(zài)粘修表面(miàn)上薄塗一(yī)層,反複刮(guā)擦🏃🏻使🙇🏻之✌️與(yu)零件充分(fèn)浸潤,然後(hou)均勻塗至(zhì)規定尺寸(cun),并留出精(jīng)加工餘量(liàng)。塗敷中盡(jìn)可能朝一(yi)個方向移(yi)動,往複塗(tu)🔞敷會将空(kōng)氣包裹于(yú)膠内形成(cheng)氣泡或氣(qì)孔。
(二)預加(jiā)工 
用細砂(shā)紙磨成一(yī)定溝槽網(wǎng)狀,露出基(jī)體本色。
(三(sān))*清洗及活(huó)化處理 
用(yong)丙酮或專(zhuan)門清洗劑(jì)進行。然後(hou)用噴砂、火(huo)焰或化學(xue)方法處理(li),提高表面(mian)活性。
(四)修(xiū)整、清理或(huò)後加工  
進(jìn)行精镗或(huò)用什錦锉(cuo)、細砂紙、油(you)石将粘修(xiu)面精加工(gong)至所需尺(chǐ)寸
(五)配制(zhi)修補劑
修(xiū)補劑在使(shǐ)用時要嚴(yán)格按規定(dìng)的比例将(jiang)本劑(A)和固(gu)👣化劑(B)充分(fèn)混合,以顔(ya)色一緻為(wéi)好,并在規(guī)定的時間(jian)内用完,随(sui)用随配。
(六(liù))初清洗 
零(ling)件表面*不(bú)能有油脂(zhi)、水、鏽迹、塵(chen)土等。應先(xian)用汽油㊙️、柴(chai)油或煤油(yóu)粗洗,*用丙(bing)酮清洗。
(七(qī))固化
用塗(tu)有脫模劑(ji)在鋼闆壓(ya)在工作上(shang),一般室溫(wen)固化♻️需24小(xiao)時,加溫固(gu)化(約80℃)需2-3小(xiao)時。
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